“油漆什么时候能干”这个看似简单的问题,但事实上,它揭示了涂料行业定义中可能出现的一些复杂情我们可以用一个简单的例子来说明这一点。“厚浆”一词在涂料领域应用广泛,但究竟什么情况下涂料才算得上“厚浆”呢？

ISO 12944-5标准：“涂层材料的一种特性,允许涂覆厚度大于该类型涂料通常认为的正常厚度。注：就ISO 12944的此部分而言,这意味着每道干膜厚度≥80μm。”

SSPC 保护涂层术语表：“涂层厚度(最小125μm)大于通常的漆膜厚度且小于通常用抹刀施涂厚度的涂料。”

AS 2310标准：“能够在一道涂覆中形成大于100μm漆膜厚度的涂料。”

此示例表明，术语在全球不同地区——甚至在本应经过全面同行评审的标准中——仍然可能存在不同的含义。

干燥的早期阶段

初始干燥最常见的术语是“手触干”,根据AS 2310标准,这一阶段也可称为“不粘手”或“表面干燥”,国际标准ISO 9117-3是有关表面干燥的一种测试,标准将表面干燥定义为：可轻轻刷去涂层表面的小玻璃珠而不损坏涂层的时间点。在美国,“不沾尘干燥”一词用于表示灰尘不再粘附于干燥油漆上的时间点,这似乎与干燥过程中的表干阶段类似。“无印痕干燥”可用于空气干燥型涂料它是指以下两种情况：一是放置一块具有一定重量的布接触涂膜后不会留下痕迹的时间；二是用拇指按压涂膜而不会留下痕迹的时间。在重防腐涂料行业中,干燥条件和程度之间的细微差异几乎没有影响。此阶段,涂层仍然柔软易变形，触碰易导致涂膜受损。

干燥和固化时间

第一个具有实际意义的阶段通常被称为“可搬运干燥”,它是指物品可被移动以完成涂料施工,并且漆膜厚度可测量的状态。

传统上,施工人员会通过用拇指按压并扭转涂漆表面,以观察是否有损伤来测试涂膜的硬干状态,实验室设备则模拟了这一操作。不过,“拇指测试”在车间和现场仍是一种非常实用的判断方法。通常认为“硬干”意味着物品可被移动或翻转,尽管定义中未明确说明,而且施工人员也可能对此存在理解上的偏差。AS/NZS 2310将“硬干”定义为“干燥或固化过程中,漆膜具备足够强度以承受机械损伤的阶段”,并指出“彻底干燥”与之定义相因此,尽管不同公司在数据表中使用“可搬运干燥”“硬干”“可踩踏干燥”“彻底干燥”等不同术语,它们在固化周期中大致对应的是同一个阶段。

干燥至重涂

下一阶段是覆涂间隔时间,即最短和最长复涂时间,大多数公司会使用其中一个术语。AS/NZS 2310标准将其定义为“干燥或固化过程中,可施涂下一道涂层且不会产生有害影响的阶段”。然而,当使用同一产品进行重涂时,问题就会出现。通常,因未达厚度要求而重新增加厚度的重涂操作,相对于使用不同类型涂料进行覆涂的间隔时间更短。除非涂层设计为单道成膜体系,否则大多数数据表都不会提及这一点。如果对同一涂层材料使用“重涂间隔”、而对不同涂层材料使用“覆涂间隔”,就可以避免此类问题,但这些区分尚未被广泛采用。

完全固化

该术语实际是指涂层完全硬化、内聚并能承受设计环境影响的时间点。如果需要，这个阶段也可以进行漏涂点检测(在实际操作中，为确保修补层的附着力，通常在最大重涂时间前完成检测。完全固化可以更准确地称为“固化以服役”或“固化以重返服役”)。理想情况下，如果固化程度至关重要，应提供MEK擦拭测试、巴氏硬度测试等固化/硬度检测方法以及合格标准，作为判断固化是否达标的依据。